Skrūvju barelu apkopes metodes galvenokārt ir šādas astoņas

1) izvairieties no skrūves tukšgaitā, slīdēšanas un tā tālāk;

2) vienlaikus izvairīties no POM un PVC sajaukšanas, reaģēs uz kušanas temperatūru, izraisot nopietnus darba negadījumus;

3) lai izvairītos no svešķermeņu nokļūšanas materiāla cilindra bojājumā skrūvē un cilindrā. Metāla gruveši un gruveši neļauj nokrist piltuvē. Ja materiāls tiek pārstrādāts, pievieno magnētisko tvertni, lai novērstu to, ka dzelzs diegs nonāk mucā;

4) nedarbiniet mašīnu, kamēr cilindrs nepārsniedz iepriekš iestatīto temperatūru. Jaunā apkure parasti prasa temperatūras iestatīšanu 30 minūtes pēc skrūves darbības;

5) lietojot pretsliedes, pārliecinieties, ka pilnīgi izkausē plastmasu mucā, lai nesabojātu pārvades sistēmas daļas, kad skrūve ir atpakaļ;

6) kad izkusētā plastmasas temperatūra ir normāla, bet arī konstatēts, ka izkausēta plastmasa ir melni plankumi vai krāsa, jāpārbauda gumijas skrūves neatgriezeniskā gredzena sēdeklis (priekšauts, ventilators);

7) katrs apstājas vairāk nekā pusstundu, vislabāk ir noslēgt blīvējošo muti un tīrīšanas materiālu mucā, uzstādīt izolāciju;

8) ja tiek izmantotas jaunas plastmasas, materiālā esošo materiālu var notīrīt. Izmantojot POM, PVC, PA + GF un citus materiālus pēc iespējas vairāk, lai samazinātu izejvielu noārdīšanos, pēc dīkstāves ar ABS un citiem sprauslu materiāliem izskalo tīru.