Kāds ir iemesls, kāpēc Skrūves gaisa kompresora eļļas muca nonāk ūdenī?

1. Saskaņā ar prasībām Skrūvējamajam gaisa kompresoram ir jāiestata z zems darbības laiks, lai novērstu kondensēta ūdens veidošanos, jo kondensētais ūdens izraisīs balona vārsta plāksni, plaukta detaļas un citu rūsu. Kondensāta uzkrāšanās karterā var izraisīt eļļas līmeņa nolasīšanas kļūdas. Ūdeni un eļļu nevar sajaukt, un to līdzāspalicešanās izraisa strauju eļļas pasliktināšanos. Minimālais darbības laiks parasti nav mazāks par 10 minūtēm, kam vajadzētu būt pietiekamam, lai skrūvējamais gaisa kompresors uzsilda gazifikācijas kondensēto mitrumu.

2. Visi Screw Air Kompresora izplūdes cauruļvadi ir aprīkoti ar pretvārstiem. Augstā temperatūra un augstspiediena mitrais gaiss tiek izvadīts caur Screw Air Compressor izplūdes vārstu, un daži eļļas un ūdens komponenti joprojām ir iestidzināti pēc iziešanas caur pēcstadijas dzesētāju. Lai gan sekundārais un terciārais starpdzesētājs un skrūves gaisa kompresora gala dzesētājs ir aprīkoti ar gāzes-ūdens separatoru, ko izmanto, lai atdalītu kompresijas procesā radīto mitrumu, faktiskais darbības efekts nav ideāls. Skrūvējamā gaisa kompresora ilgās izslēgšanās laika dēļ izplūdes gāzes radītais mitrums sakrājas ap cauruļvadu un pretvārstu, izraisot mitruma atgriešanos šasijas iekšpusē, un smēreļļas mitruma saturs pakāpeniski palielinās, izraisot skrūvējamā gaisa kompresora eļļas līmeņa trauksmi un atteices izslēgšanos.