Kam būtu jāpievērš uzmanība, veicot divskrūvju ekstrūderu ikdienas apkopi?

Ikdienas apkope: Regulārā apkope tiek veikta, neaizņemot iekārtas darbības laiku, parasti tiek veikta braukšanas laikā. Galvenais ir notīrīt mašīnu, ieeļļot visas kustīgās daļas, pievilkt vaļīgās vītnes, kā arī nekavējoties pārbaudīt un noregulēt motorus, vadības instrumentus, dažādas darba sastāvdaļas un cauruļvadus.

Regulāra apkope: ekstrūderis parasti pārtrauc darboties pēc 2500-5000 stundu nepārtrauktas darbības. Mašīna tiek izjaukta, pārbaudīta, izmērīta un tiek identificēts galveno sastāvdaļu nodiluma stāvoklis. Detaļas, kas sasniegušas nodiluma robežu, tiek nomainītas un bojātās daļas tiek salabotas.

Šie divi apkopes procesi viens otru papildina un ir neaizstājami. Kam būtu jāpievērš uzmanība, veicot divskrūvju ekstrūderu ikdienas apkopi?

1. Tā kā elektriskās vadības sistēmai ir augstas prasības vides temperatūras un putekļu novēršanai, nepieciešams izolēt elektrisko sistēmu no ražošanas vietas un uzstādīt ventilācijas un ventilācijas ventilatorus. Elektrisko vadības kārbu ieteicams novietot vienkāršā telpā, lai uzturētu tīrību un ventilāciju, kā arī nodrošinātu, ka iekštelpu temperatūra nepārsniedz 40 grādus.

2. Divskrūvju ekstrūderis nevar darboties tukšs, pretējā gadījumā skrūve un iekārta nevar griezties. Darbojoties tukšgaitā palaišanas laikā, tas nedrīkst pārsniegt 100 r/min. Iedarbinot resursdatoru, vispirms sāciet ar mazu ātrumu, pārbaudiet, vai pēc saimniekdatora palaišanas nav radušies neparasti trokšņi, un pēc tam lēnām palieliniet resursdatora ātrumu līdz procesa pieļaujamajam diapazonam (labāk ir pielāgoties stabilam stāvoklim). Slīpējot ar modernām mašīnām, strāvas slodze ir 60-70%, un parastā darba strāva nedrīkst pārsniegt 90%. Piezīme: ja ekstrūdera darbības laikā atskan neparasta skaņa, tas nekavējoties jāpārtrauc, lai veiktu apkopi vai remontu.

3. Iedarbiniet eļļas sūkni, izslēdziet eļļas sūkni un pēc tam izslēdziet eļļas sūkni; Visa ražošanas procesa laikā ūdens sūknis vienmēr ir darba stāvoklī un turpina darboties. Lai izvairītos no cilindra sadalīšanās un karbonizācijas, ko izraisa mašīnas cilindra temperatūras paaugstināšanās, galvenā ventilatora azbesta pārsegs ir regulāri jātīra, lai novērstu pārmērīgu putekļu pielipšanu pārsegam, kas var izraisīt motora pārkaršanu un atslēgšanu. nepietiekamas siltuma izkliedes dēļ.

4. Ātri noņemiet putekļus, instrumentus un gružus no iekārtas virsmas.

5. Uzmanieties, lai tvertnē neiekristu metāls vai citi gruži, lai nesabojātu skrūvi un mucu. Lai novērstu dzelzs piemaisījumu iekļūšanu mucā, pie padeves ieplūdes var uzstādīt magnētiskos iesūkšanas gabalus vai magnētiskos rāmjus, lai novērstu piemaisījumu iepriekšēju nokrišanu. Materiāli iepriekš jāizsijā.

6. Produkta ražošanas vide ir tīra, un uz filtra plāksnes nedrīkst sajaukties atkritumi un piemaisījumi, bloķēt filtra plāksni, ietekmēt produkta kvalitāti un palielināt mašīnas galvas pretestību.

7. Pārnesumkārbā jāizmanto mašīnas instrukcijās norādītā smēreļļa un jāpievieno eļļa atbilstoši norādītajam eļļas līmeņa augstumam. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems un eļļošana ir nepietiekama, tas samazinās komponentu kalpošanas laiku; Pārmērīgs eļļas daudzums, liela siltuma ražošana, liels enerģijas patēriņš un viegla eļļas bojāšanās var izraisīt arī detaļu bojājumus. Noplūdes pārnesumkārbas daļas savlaicīgi jānomaina ar blīvgredzeniem, lai nodrošinātu smēreļļas eļļošanu.